Awtoulag Citroen Xantia Break wagon 2.0 MT (132 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Citroen |
| Modeli | Xantia |
| Nesil | X1 1993-1998 ýyl |
| Seriýasy | Break wagon |
| Üýtgetme | 2.0 MT (132 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Doly massa | 1940 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 510-1690 litr |
| Ini | 1755 mm |
| Uzynlyk | 4712 mm |
| Boý | 1420 mm |
| Tigir arabasy | 2740 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1500 / 1480 mm |
| ýerden arassalamak | 160 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1295 kg |
Asma:
| Öň asma | Asma strut |
| Yzky asma | yzky gollarda |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1998 sm3 |
| Motoryň güýji | 132 at güýji |
| Iň ýokary tork | 180 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 5500 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4200 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 86 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 86 mm |
| Sanjym görnüşi | paýlanan sanjym |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-95 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 65 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 10.3 sek |
| Iň ýokary tizlik | 193 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 490 - 900 km |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 7.2 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 13.2 litr |
Awtoulag Citroen Xantia Break wagon 2.0 MT (132 at güýji) (X1 1993-1998)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| wagon |
 götermek |
wagon |
 hatchback |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu