|
|
|
Oto Toyota Camry Sedan (XV50 [restyling] 2014-2017)
Marka | Toyota |
Model | Camry |
Nesil | XV50 [restyling] 2014-2017 | Seri | Sedan |
İletim ve kontrol:
Sürücü | ön | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 6 | Dönme çapı | 11 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 150-249 hp | Motor kapasitesi | 1998-3456 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 199-346 N*m | Devir maksimum tork | 4100-4700 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6000-6500 RPM | Silindir düzenleme | sıralı, V-şekilli | Silindirin çapı | 86-94 mm | Piston inme | 83-98 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4, 6 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 483-506 litre | Boş ağırlık | 1455-1615 kg | Toplam ağırlık | 2100 kg | Yerden yükseklik | 160 mm | Dingil mesafesi | 2775 mm | İz açıklığı arka/ön | 1575 / 1565 mm | Genişlik | 1825 mm | Uzunluk | 4850 mm | Yükseklik | 1480 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 530-1190 km | Hızlanma 100 km/h | 7.1-10.4 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.2-9.3 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 11-13.2 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.9-7 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Boyuna kolları, Salıncaklı, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
sedan |
sedan |
coupe |
cabrio |
sedan |
cabrio |
coupe |
sedan |
steyşın vagon |
steyşın vagon |
sedan |
sedan |
steyşın vagon |
sedan |
lıftback |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|