Oto Audi TT S coupe 2-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_1_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_2_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_3_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_4_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_5_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_6_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_7_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_8_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_9_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_10_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_11_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_12_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_13_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_14_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_15_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 16 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_16_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 17 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_17_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 18 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_18_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 19 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_19_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 20 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_20_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 21 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_21_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 22 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_22_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 23 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_23_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 24 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_272_24_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 25 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_1_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 26 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_2_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 27 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_3_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 28 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_4_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 29 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_5_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 30 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_6_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 31 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_7_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 32 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_8_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 33 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_9_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 34 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_10_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 35 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_11_tt_bg.jpg) |
![fotoğraf 36 Oto Audi TT S coupe 2-kapılı. (8J [restyling] 2010 2014)](/img/serie_114_275_12_tt_bg.jpg) |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Nesil | 8J [restyling] 2010-2014 |
| Seri | S coupe 2-kapılı. |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam |
| Şanzıman tipi | mekanik, robot |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 272 hp |
| Motor kapasitesi | 1984 cm3 |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 350 N*m |
| Devir maksimum tork | 2500-5000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 310 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 290-290 litre |
| Boş ağırlık | 1485-1505 kg |
| Toplam ağırlık | 1795-1815 kg |
| Dingil mesafesi | 2468 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1555 / 1560 mm |
| Genişlik | 1952 mm |
| Uzunluk | 4198 mm |
| Yükseklik | 1345 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-98 |
| Güç rezervi | 560-1000 km |
| Hızlanma 100 km/h | 5.3-5.5 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 60 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.7-7.9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.6-10.8 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-6.2 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | |
| Arka Süspansiyon | Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| coupe |
 roadster |
 cabrio |
| coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu