Oto Audi S5 Sportback lıftback
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_1_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_2_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_3_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_4_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_5_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_6_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_7_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_253_8_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_1_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_2_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_3_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_4_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_5_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_6_s5_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Audi S5 Sportback lıftback (8T [restyling] 2012 2016)](/img/serie_109_255_7_s5_bg.jpg) |
| Marka | Audi |
| Model | S5 |
| Nesil | 8T [restyling] 2012-2016 |
| Seri | Sportback lıftback |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam |
| Şanzıman tipi | robot |
| Aktarma sayısı | 7 |
| Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 333 hp |
| Motor kapasitesi | 2995 cm3 |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| İnflatab tipi | Kompresör |
| Maksimum tork | 440 N*m |
| Devir maksimum tork | 2900-5300 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 5500-6500 RPM |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindirin çapı | 84.5 mm |
| Piston inme | 89.1 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 6 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 475 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 480-1283 litre |
| Boş ağırlık | 1820 kg |
| Toplam ağırlık | 2295 kg |
| Dingil mesafesi | 2811 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1588 / 1575 mm |
| Genişlik | 1854 mm |
| Uzunluk | 4718 mm |
| Yükseklik | 1382 mm |
| Zemin yüksekliği | 663 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 4395 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 570-920 km |
| Hızlanma 100 km/h | 5.1 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 61 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.1 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 10.7 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.6 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Trapez salıncaklı |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 coupe |
lıftback |
 cabrio |
| lıftback |
 cabrio |
 coupe |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu