Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_1_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_2_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_3_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_4_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_5_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_6_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4929_7_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4930_1_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4930_2_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4930_3_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4930_4_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4930_5_c30_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Volvo C30 Hatchback 3-kapılı. (1 nesil [restyling] 2009 2013)](/img/serie_1949_4930_6_c30_bg.jpg) |
| Marka | Volvo |
| Model | C30 |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2009-2013 |
| Seri | Hatchback 3-kapılı. |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik, robot |
| Aktarma sayısı | 5, 6 |
| Dönme çapı | 10.6 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel, benzinli |
| Motor gücü | 100-230 hp |
| Motor kapasitesi | 1560-2521 cm3 |
| Giriş tipi | common rail, dağıtılmış enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 150-400 N*m |
| Devir maksimum tork | 1500-5000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3500-6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 75-87.5 mm |
| Piston inme | 77-93.2 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 4, 5 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 4 |
| Kaldırma kapasitesi | 370-553 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 233-876 litre |
| Boş ağırlık | 1175-1380 kg |
| Toplam ağırlık | 1700-1900 kg |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
| Dingil mesafesi | 2640 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1535 / 1531 mm |
| Genişlik | 1782 mm |
| Uzunluk | 4266 mm |
| Yükseklik | 1447 mm |
| Zemin yüksekliği | 807 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2400-3400 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel, benzin, etanol |
| Çevre standardı | EURO IV, EURO V |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 460-1580 km |
| Hızlanma 100 km/h | 6.7-11.8 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 52-62 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 3.8-9 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 4.6-13.5 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 3.3-6.6 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| hatchback | hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu