Oto Ford Edge Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Ford Edge Crossover (1 nesil [restyling] 2011 2015)](/img/model_623_1_edge_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Ford Edge Crossover (1 nesil [restyling] 2011 2015)](/img/model_623_2_edge_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Ford Edge Crossover (1 nesil [restyling] 2011 2015)](/img/model_623_3_edge_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Ford Edge Crossover (1 nesil [restyling] 2011 2015)](/img/model_623_4_edge_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Ford Edge Crossover (1 nesil [restyling] 2011 2015)](/img/model_623_5_edge_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Ford Edge Crossover (1 nesil [restyling] 2011 2015)](/img/model_623_6_edge_bg.jpg) |
| Marka | Ford |
| Model | Edge |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2011-2015 |
| Seri | Crossover |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | tam eklenti |
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Dönme çapı | 12 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor gücü | 288 hp |
| Motor kapasitesi | 3496 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Maksimum tork | 343 N*m |
| Devir maksimum tork | 4000 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 6500 RPM |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir sayısı | 6 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 412 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 911-1951 litre |
| Boş ağırlık | 1921 kg |
| Toplam ağırlık | 2328 kg |
| Yerden yükseklik | 205 mm |
| Dingil mesafesi | 2825 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1661 / 1916 mm |
| Genişlik | 1930 mm |
| Uzunluk | 4679 mm |
| Yükseklik | 1702 mm |
| Zemin yüksekliği | 782 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-92, AI-95 |
| Güç rezervi | 550-770 km |
| Hızlanma 100 km/h | 7.7 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 72 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13.1 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.4 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu