|
|
|
Oto Opel GT Roadster (2 nesil 2006-2009)
Marka | Opel |
Model | GT |
Nesil | 2 nesil 2006-2009 | Seri | Roadster |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | mekanik | Aktarma sayısı | 5 |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 264 hp | Motor kapasitesi | 1998 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Varlığı intercooler | var olmak | İnflatab tipi | Turbo | Maksimum tork | 353 N*m | Devir maksimum tork | 2000 RPM | Maksimum güç devrimleri | 5300 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 86 mm | Piston inme | 86 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 2 | Kaldırma kapasitesi | 219 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 141-141 litre | Boş ağırlık | 1406 kg | Toplam ağırlık | 1625 kg | Dingil mesafesi | 2415 mm | İz açıklığı arka/ön | 1543 / 1561 mm | Genişlik | 1813 mm | Uzunluk | 4100 mm | Yükseklik | 1274 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO IV | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 350-650 km | Hızlanma 100 km/h | 5.7 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 45 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 9.2 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 13 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.9 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Çift salıncaklı, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|