Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![fotoğraf 1 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_868_1_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_868_2_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_868_3_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_868_4_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_868_5_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_868_6_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_1_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_2_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_3_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_4_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_5_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_6_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 13 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_7_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 14 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_8_logan_bg.jpg) |
![fotoğraf 15 Oto Dacia Logan MCV steyşın vagon (1 nesil [restyling] 2007 2012)](/img/serie_386_870_9_logan_bg.jpg) |
| Marka | Dacia |
| Model | Logan |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2007-2012 |
| Seri | MCV steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 68-105 hp |
| Motor kapasitesi | 1390-1598 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 112-200 N*m |
| Devir maksimum tork | 1700-4250 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3750-5750 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 76-79.5 mm |
| Piston inme | 70-80.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 7 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 700-2350 litre |
| Boş ağırlık | 1050-1280 kg |
| Toplam ağırlık | 1535-1810 kg |
| Yerden yükseklik | 160 mm |
| Dingil mesafesi | 2900 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1480 / 1470 mm |
| Genişlik | 1740 mm |
| Uzunluk | 4450 mm |
| Yükseklik | 1636 mm |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95, AI-92 |
| Güç rezervi | 470-1040 km |
| Hızlanma 100 km/h | 10.2-17.7 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 50 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 5.3-8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 6.2-10.6 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4.8-6.5 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk |
| Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | |
| Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
| steyşın vagon |
 sedan |
steyşın vagon |
 pikap |
 sedan |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu