|
|
|
Oto Peugeot 505 Steyşın vagon (1 nesil 1979-1993)
Marka | Peugeot |
Model | 505 |
Nesil | 1 nesil 1979-1993 | Seri | Steyşın vagon |
İletim ve kontrol:
Sürücü | arka | Şanzıman tipi | otomatik, mekanik | Aktarma sayısı | 3, 5 |
Motor:
Motor tipi | benzinli, dizel | Motor gücü | 76-114 hp | Motor kapasitesi | 1971-2498 cm3 | Giriş tipi | karbüratör, direkt enjeksiyon | Maksimum tork | 147-174 N*m | Devir maksimum tork | 2000-3500 RPM | Maksimum güç devrimleri | 4500-5000 RPM | Silindir düzenleme | sıralı | Silindirin çapı | 88-94 mm | Piston inme | 81-90 mm | Silindir başına valf sayısı | 2 | Silindir sayısı | 4 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 1120-2240 litre | Boş ağırlık | 1300-1375 kg | Toplam ağırlık | 1980-2055 kg | Yerden yükseklik | 120 mm | Dingil mesafesi | 2900 mm | İz açıklığı arka/ön | 1460 / 1440 mm | Genişlik | 1730 mm | Uzunluk | 4900 mm | Yükseklik | 1540 mm |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin, dizel | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 540-1170 km | Hızlanma 100 km/h | 12.8-19.5 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.2-9.8 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.3-12.9 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6-7.3 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk |
Arka Frenler | Davul |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Vidalı Yaylar |
Arka Süspansiyon | Vidalı Yaylar |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
steyşın vagon | sedan |
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|