|
|
|
Oto Mercedes-Benz G-Class Cabrio (W463 [2 restyling] 2012-2015)
Marka | Mercedes-Benz |
Model | G-Class |
Nesil | W463 [2 restyling] 2012-2015 | Seri | Cabrio |
İletim ve kontrol:
Sürücü | tam | Şanzıman tipi | otomatik | Aktarma sayısı | 7 | Dönme çapı | 11.3 m |
Motor:
Motor tipi | benzinli | Motor gücü | 388 hp | Motor kapasitesi | 5461 cm3 | Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon | Maksimum tork | 530 N*m | Devir maksimum tork | 2800-4800 RPM | Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM | Silindir düzenleme | V-şekilli | Silindirin çapı | 98 mm | Piston inme | 90.5 mm | Silindir başına valf sayısı | 4 | Silindir sayısı | 8 |
Araç:
Koltuk sayısı | 5 | Kaldırma kapasitesi | 470 kg | Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 238-1580 litre | Boş ağırlık | 2380 kg | Toplam ağırlık | 2850 kg | Yerden yükseklik | 217 mm | Dingil mesafesi | 2400 mm | İz açıklığı arka/ön | 1475 / 1475 mm | Genişlik | 1760 mm | Uzunluk | 4257 mm | Yükseklik | 1951 mm | Onaylanmış tren yolu kütlesi | 5230 kg |
Operasyonel göstergeler:
Yakıt markası | benzin | Çevre standardı | EURO V | Benzin markası | AI-95 | Güç rezervi | 550-920 km | Hızlanma 100 km/h | 5.9 sec | Yakıt deposu kapasitesi | 110 litre | karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 14.9 litre | şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 20 litre | Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 11.9 litre |
Frenler:
Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
Arka Frenler | Disk |
Süspansiyon braketi:
Süspansiyon ön | Boyuna kolları |
Arka Süspansiyon | Boyuna kolları, Panar'ın çekilmesi, Vidalı Yaylar, Amortisörler |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
Lütfen projeye yardım et:
Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
|
|
|
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
|