Oto Renault Wind Roadster 1.6 MT (133 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Renault |
| Model | Wind |
| Nesil | 1 nesil 2010-2013 yıl |
| Seri | Roadster |
| Modifikasyon | 1.6 MT (133 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 2 |
| Kaldırma kapasitesi | 210 kg |
| Toplam ağırlık | 1383 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 270-270 litre |
| Genişlik | 1689 mm |
| Uzunluk | 3833 mm |
| Yükseklik | 1381 mm |
| Dingil mesafesi | 2368 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1451 / 1430 mm |
| Yerden yükseklik | 120 mm |
| Ön/arka aks yükü | 751 / 422 kg |
| Boş ağırlık | 1173 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, Üzerinde üçgen salıncaklı |
| Arka Süspansiyon | sabitleyici denge çubuğu, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.9 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1598 cm3 |
| Motor gücü | 133 hp |
| Maksimum tork | 160 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6750 RPM |
| Devir maksimum tork | 4400 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 79.5 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 80.5 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-98 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 40 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.2 sec |
| Maksimum hız | 201 km/h |
| Güç rezervi | 440 - 700 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 5.7 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.1 litre |
Araba Renault Wind Roadster 1.6 MT (133 hp) (1 nesil 2010-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu