Oto Infiniti FX-Series Crossover 5-kapılı. FX37 AT AWD (333 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Infiniti |
| Model | FX-Series |
| Nesil | 2 nesil [restyling] 2012-2013 yıl |
| Seri | Crossover 5-kapılı. |
| Modifikasyon | FX37 AT AWD (333 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 510 kg |
| Toplam ağırlık | 2520 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 376-376 litre |
| Genişlik | 1925 mm |
| Uzunluk | 4865 mm |
| Yükseklik | 1650 mm |
| Dingil mesafesi | 2885 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1635 / 1640 mm |
| Yerden yükseklik | 184 mm |
| Boş ağırlık | 2010 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 7 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 11.2 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 3696 cm3 |
| Motor gücü | 333 hp |
| Maksimum tork | 363 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 7000 RPM |
| Devir maksimum tork | 5200 RPM |
| Silindir sayısı | 6 |
| Silindirin çapı | 95 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | V-şekilli |
| Piston inme | 86 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 90 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 6.8 sec |
| Maksimum hız | 233 km/h |
| Güç rezervi | 530 - 960 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 12.2 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 9.4 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 17.1 litre |
Araba Infiniti FX-Series Crossover 5-kapılı. FX37 AT AWD (333 hp) (2 nesil [restyling] 2012-2013)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu