Oto Volvo XC70 Steyşın vagon 2.0 T5 Drive-E Geartronic (240 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volvo |
| Model | XC70 |
| Nesil | 3 nesil [restyling] 2013-2017 yıl |
| Seri | Steyşın vagon |
| Modifikasyon | 2.0 T5 Drive-E Geartronic (240 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 944-1580 litre |
| Genişlik | 1870 mm |
| Uzunluk | 4838 mm |
| Yükseklik | 1604 mm |
| Dingil mesafesi | 2815 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1614 / 1580 mm |
| Yerden yükseklik | 210 mm |
| Boş ağırlık | 1721 kg |
| Zemin yüksekliği | 697 mm |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | otomatik |
| Aktarma sayısı | 8 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 11.5 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1969 cm3 |
| Motor gücü | 240 hp |
| Maksimum tork | 350 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5600 RPM |
| Devir maksimum tork | 1500 - 4500 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 82 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 93.2 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 70 litre |
| Güç rezervi | 710 - 920 km |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.6 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.8 litre |
Araba Volvo XC70 Steyşın vagon 2.0 T5 Drive-E Geartronic (240 hp) (3 nesil [restyling] 2013-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
![fotoğraf 1 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_1_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 2 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_2_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 3 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_3_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 4 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_4_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 5 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_5_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 6 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4956_6_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 7 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_1_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 8 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_2_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 9 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_3_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 10 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_4_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 11 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_5_xc70_bg.jpg) |
![fotoğraf 12 Oto Volvo XC70 Steyşın vagon (3 nesil [restyling] 2013 2017)](/img/serie_1963_4957_6_xc70_bg.jpg) |
| steyşın vagon | steyşın vagon |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu