Oto Ford Escape Hybrid crossover 5-kapılı. 2.3 eCVT (133 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Ford |
| Model | Escape |
| Nesil | 1 nesil [restyling] 2004-2007 yıl |
| Seri | Hybrid crossover 5-kapılı. |
| Modifikasyon | 2.3 eCVT (133 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 2186 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 782-1855 litre |
| Genişlik | 1824 mm |
| Uzunluk | 4442 mm |
| Yükseklik | 1778 mm |
| Dingil mesafesi | 2621 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1552 / 1529 mm |
| Yerden yükseklik | 254 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1088 / 1089 kg |
| Boş ağırlık | 1642 kg |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2640 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Maniveli, çok maniveli, Yaylar |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk, Havalandırılan |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | CVT |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
| Motor tipi | hibrid |
| Motor kapasitesi | 2294 cm3 |
| Motor gücü | 133 hp |
| Maksimum tork | 168 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 6000 RPM |
| Devir maksimum tork | 4250 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 87.4 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 94 mm |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, etanol |
| Benzin markası | AI-92 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 57 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.1 sec |
| Maksimum hız | 170 km/h |
| Güç rezervi | 680 - 730 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 8.1 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 7.8 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 8.4 litre |
Araba Ford Escape Hybrid crossover 5-kapılı. 2.3 eCVT (133 hp) (1 nesil [restyling] 2004-2007)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 suv |  suv |  suv |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu