Oto Citroen Jumper Van 2.2 Hdi MT FgTi30 L1H1 2790 (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Citroen |
| Model | Jumper |
| Nesil | 2 nesil [restyling] 2014-2017 yıl |
| Seri | Van |
| Modifikasyon | 2.2 Hdi MT FgTi30 L1H1 2790 (130 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 3 |
| Kaldırma kapasitesi | 930 kg |
| Toplam ağırlık | 2790 kg |
| Genişlik | 2050 mm |
| Uzunluk | 4963 mm |
| Yükseklik | 2254 mm |
| Dingil mesafesi | 3000 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1810 / 1790 mm |
| Ön/arka aks yükü | 1630 / 1650 kg |
| Boş ağırlık | 1860 kg |
| Kargo alanı kapasitesi | 8 cm3 |
| Kargo bölmesi | 1870x1662x2670 mm |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Yaylar |
| Arka Süspansiyon | Bağımlı, Amortisörler, Yaprakli |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 6 |
| Sürücü | ön |
| Dönme çapı | 11.44 m |
Motor:
| Motor tipi | dizel |
| Motor kapasitesi | 2198 cm3 |
| Motor gücü | 130 hp |
| Maksimum tork | 320 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 3500 RPM |
| Devir maksimum tork | 2000 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 86 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 94 mm |
| Giriş tipi | direkt enjeksiyon |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | dizel |
| Çevre standardı | EURO V |
| Yakıt deposu kapasitesi | 90 litre |
| Maksimum hız | 140 km/h |
| Güç rezervi | 980 - 1430 km |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 7.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 6.3 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 9.2 litre |
Araba Citroen Jumper Van 2.2 Hdi MT FgTi30 L1H1 2790 (130 hp) (2 nesil [restyling] 2014-2017)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Aksesuarlar:
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu