Авто Ford Explorer Sport Trac Пікап 4.0 AT (210 к.с.)
|
Марка | Ford |
Модель | Explorer Sport Trac |
Покоління | 1 покоління 2001-2005 років |
Серія | Пікап |
Модифікація | 4.0 AT (210 к.с.) |
Кузов:
Кількість місць | 5 |
Вантажопідйомність | 572 кг |
Повна маса | 2522 кг |
Ширина | 1823 мм |
Довжина | 5230 мм |
Висота | 1776 мм |
Колісна база | 3198 мм |
Колія задня/передня | 1486 / 1480 мм |
Дорожній просвіт | 170 мм |
Навантаження на передню/задню вісь | 1229 / 1315 кг |
Споряджена маса | 1950 кг |
Навантажувальна висота | 808 мм |
Обсяг вантажного відсіку | 0.84 см3 |
Вантажний відсік | 1300x500x1270 мм |
Разрешeнная маса автопоїзда | 4354 кг |
Підвіска:
Підвіска передня | незалежна, стабілізатор поперечної стійкості, На подвійних поперечних важелях, Торсіонна |
Підвіска задня | стабілізатор поперечної стійкості, Амортизатори, Ресорна |
Гальма:
Гальма передні | дискові, вентильовані |
Гальма задні | барабанні |
Трансмісія і управління:
Тип КПП | автомат |
Кількість передач | 5 |
Привід | задній |
Діаметр розвороту | 13.1 м |
Двигун:
Тип двигуна | бензиновий |
Об'єм двигуна | 4015 см3 |
Потужність двигуна | 210 к.с. |
Максимальний крутний момент | 325 Н*м |
Обороти максимальної потужності | 5200 об/хв |
Обороти максимального крутного моменту | 3000 об/хв |
Кількість циліндрів | 6 |
Діаметр циліндра | 100.3 мм |
Кількість клапанів на циліндр | 2 |
Розташування циліндрів | V-подібний |
Хід поршня | 84.3 мм |
Тип впуску | розподілене уприскування |
Експлуатаційні показники:
Марка палива | бензин |
Марка бензину | АІ-92 |
Обсяг паливного бака | 77.6 л |
Розгін до 100 км/год | 8.5 сек |
Максимальна швидкість | 170 км/год |
Запас ходу | 460 - 630 км |
Витрата палива в змішаному циклі на 100 км | 14.7 л |
Витрата палива на шосе на 100 км | 12.4 л |
Витрата палива в міському циклі на 100 км | 16.8 л |
Автомобіль Ford Explorer Sport Trac Пікап 4.0 AT (210 к.с.) (1 покоління 2001-2005)
Вам подобається цей сайт або ця сторінка? Будь ласка, поділіться цим. Дякую!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Будь ласка, допоможіть проекту: Дякую!