Avtomobil Suzuki Alto
1979-2017 yil
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
 xetchbek |
xususiyatlari Avtomobil Suzuki Alto
| Seriya | Xetchbek 5-eshik, Xetchbek 3-eshik, Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Kengligi | 1420-1475 mm |
| Uzunlik | 3300-3495 mm |
| Balandligi | 1340-1455 mm |
| To'liq massa | 870-1165 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 177-725 l |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1295 / 1290 mm |
| G'ildirak bazasi | 2150-2360 mm |
| Og'irlikni cheklash | 616-805 kg |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| In'ektsiya turi | Karbüratör, Taqsimlangan in'ektsiya |
| Dvigatel quvvati | 40-62 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 658-1061 sm3 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 3, 4 |
| Piston zarbasi | 60-72 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 |
| Silindr diametri | 68-68.5 mm |
| Maksimal moment | 57-85 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 1290-4000 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500-6500 rpm |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 4, 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik |
| Burilish diametri | 8.8 m |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 21.9 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 27-35 l |
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92, AI-95, AI-80 |
| Quvvat zaxirasi | 510-810 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.4-6.8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.5-6.9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.3-4.7 l |
Avtomobil Suzuki Alto
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu