|
|
|
Avtomobil Hyundai i20
2008-2017 yil 75-128 ot kuchi
fotosurat Avtomobil Hyundai i20
xetchbek | xetchbek |
xususiyatlari Avtomobil Hyundai i20
Seriya | Xetchbek 5-eshik, Xetchbek 3-eshik, Xetchbek |
Tana:
Joylar soni | 5 | Kengligi | 1710 mm | Uzunlik | 3940-3995 mm | Balandligi | 1490 mm | Imkoniyat | 418-565 kg | To'liq massa | 1515-1650 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 295-1060 l | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1487-1505 / 1485-1503 mm | Yerni tozalash | 150 mm | G'ildirak bazasi | 2525 mm | Og'irlikni cheklash | 960-1223 kg |
Motor:
Dvigatel turi | benzin, dizel | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, Common rail | Dvigatel quvvati | 75-128 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 1120-1591 sm3 | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrlar soni | 4, 3 | Piston zarbasi | 75-85.4 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 71-77.2 mm | Maksimal moment | 113-260 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 1500-4200 rpm | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-6300 rpm |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5, 4, 6 | Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik | Burilish diametri | 10.4 m |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Buloqlar |
orqa suspenziya | yarim qaram, Nur, Burilish nuri, Burilish, Tishli burama nur |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
Ishlash ko'rsatkichlari:
100 km/soatgacha tezlashtirish | 9.5-16.2 soniya | Yoqilg'i bakining hajmi | 45 l | Yoqilg'i markasi | benzin, dizel | Ekologik standart | EURO IV, EURO V | Benzin markasi | AI-95 | Quvvat zaxirasi | 540-1320 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 3.8-6.5 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 4.6-8.4 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 3.4-5.4 l |
Avtomobil Hyundai i20
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|