|
|
|
Avtomobil Skoda Superb Combi vagon (3 avlod 2015-2017)
Brend | Skoda |
Model | Superb |
Avlod | 3 avlod 2015-2017 | Seriya | Combi vagon |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites qutisi turi | Robot | Vites soni | 7, 6 | Burilish diametri | 11.7 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel quvvati | 180-280 ot kuchi | Dvigatel hajmi | 1798-1984 sm3 | In'ektsiya turi | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Boost turi | Turbo | Maksimal moment | 250-350 N*m | Maksimal momentning aylanishi | 1250-5600 rpm | Maksimal quvvat aylanishlari | 4500-6500 rpm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Silindr diametri | 82.5 mm | Piston zarbasi | 84.2-92.8 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Tsilindrlar soni | 4 |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 650-715 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 619-1909 l | Og'irlikni cheklash | 1505-1635 kg | To'liq massa | 2080-2275 kg | Yerni tozalash | 158-164 mm | G'ildirak bazasi | 2841 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1584-1586 / 1572-1574 mm | Kengligi | 1864 mm | Uzunlik | 4856 mm | Balandligi | 1477 mm | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2475-4105 kg |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Ekologik standart | EURO VI | Benzin markasi | AI-95 | Quvvat zaxirasi | 730-1320 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 5.8-8.2 soniya | Yoqilg'i bakining hajmi | 66 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5.8-7.2 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 7.1-9 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5-6.2 l |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Uchburchakli tilaklar ustida |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Orqa qo'llar ustida, Ko'ndalang qo'llarda |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
Modifikatsiya:
liftback |
vagon |
liftback |
vagon |
sedan |
|
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|