Avtomobil Chevrolet Tracker SUV 2.0 MT (129 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Chevrolet |
| Model | Tracker |
| Avlod | 2 avlod 1998-2004 yil |
| Seriya | SUV |
| Modifikatsiya | 2.0 MT (129 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 575-1265 l |
| Kengligi | 1694 mm |
| Uzunlik | 4059 mm |
| Balandligi | 1669 mm |
| G'ildirak bazasi | 2479 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1455 / 1461 mm |
| Yerni tozalash | 200 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1300 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Ko'ndalang qo'llarda, Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Ko'prik, Uzluksiz ko'prik |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | baraban |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 10.6 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1995 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 129 ot kuchi |
| Maksimal moment | 182 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 84 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 90 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-92 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 66 l |
| Maksimal tezlik | 150 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 470 - 830 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14 l |
Avtomobil Chevrolet Tracker SUV 2.0 MT (129 ot kuchi) (2 avlod 1998-2004)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| SUV | SUV | SUV |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu