Avtomobil Lancia Thema Sedan 2.85i AT E (147 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Lancia |
| Model | Thema |
| Avlod | 1 avlod 1984-1993 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.85i AT E (147 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1780 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 440-1000 l |
| Kengligi | 1750 mm |
| Uzunlik | 4590 mm |
| Balandligi | 1435 mm |
| G'ildirak bazasi | 2660 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1480 / 1470 mm |
| Yerni tozalash | 140 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1280 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Spiral buloqlar |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 4 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 2849 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 147 ot kuchi |
| Maksimal moment | 225 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 3500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 6 |
| Silindr diametri | 91 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Piston zarbasi | 73 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.4 soniya |
| Maksimal tezlik | 205 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 500 - 950 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 14 l |
Avtomobil Lancia Thema Sedan 2.85i AT E (147 ot kuchi) (1 avlod 1984-1993)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |  vagon | sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu