|
|
|
Avtomobil Mazda 3 Xetchbek 5-eshik 1.6 CiTD MT (90 ot kuchi) (BK [restyling] 2006-2017)
Brend | Mazda |
Model | 3 |
Avlod | BK [restyling] 2006-2017 yil |
Seriya | Xetchbek 5-eshik |
Modifikatsiya | 1.6 CiTD MT (90 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 455 kg | To'liq massa | 1800 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 346-675 l | Kengligi | 1755 mm | Uzunlik | 4415 mm | Balandligi | 1465 mm | G'ildirak bazasi | 2640 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1530 / 1515 mm | Yerni tozalash | 160 mm | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 950 / 850 kg | Og'irlikni cheklash | 1345 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3400 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 5 | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 10.9 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1560 sm3 | Dvigatel quvvati | 90 ot kuchi | Maksimal moment | 215 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750 rpm | Tsilindrlar soni | 4 | Silindr diametri | 75 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 88.3 mm | In'ektsiya turi | Common rail | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Ekologik standart | EURO IV | Yoqilg'i bakining hajmi | 55 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.2 soniya | Maksimal tezlik | 174 km/soat | Quvvat zaxirasi | 920 - 1380 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.7 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6 l |
Avtomobil Mazda 3 Xetchbek 5-eshik 1.6 CiTD MT (90 ot kuchi) (BK [restyling] 2006-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
sedan |
xetchbek |
sedan |
xetchbek |
sedan |
xetchbek |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|