Avtomobil Nissan NV400 Furgon 2.3 dCi DCT RWD L3H3 (125 ot kuchi)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Nissan |
| Model | NV400 |
| Avlod | 1 avlod 2010-2017 yil |
| Seriya | Furgon |
| Modifikatsiya | 2.3 dCi DCT RWD L3H3 (125 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 3 |
| Imkoniyat | 1352 kg |
| To'liq massa | 3500 kg |
| Kengligi | 2070 mm |
| Uzunlik | 6198 mm |
| Balandligi | 2750 mm |
| G'ildirak bazasi | 3682 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1750 / 1730 mm |
| Yerni tozalash | 197 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2148 kg |
| Yuklash balandligi | 546 mm |
| Yuk bo'limi hajmi | 14.2 sm3 |
| Yuk bo'limi | 1765x2048x3733 mm |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil |
| orqa suspenziya | qaram, Bahor |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Robot |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 16.2 m |
Motor:
| Dvigatel turi | dizel |
| Dvigatel hajmi | 2298 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 125 ot kuchi |
| Maksimal moment | 310 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 3500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 2500 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 85 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 101.3 mm |
| In'ektsiya turi | Common rail |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | dizel |
| Ekologik standart | EURO IV |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 105 l |
| Quvvat zaxirasi | 930 - 1180 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.8 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 8.9 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11.3 l |
Avtomobil Nissan NV400 Furgon 2.3 dCi DCT RWD L3H3 (125 ot kuchi) (1 avlod 2010-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu