Avtomobil Toyota Century Sedan 5.0 6AT (280 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Toyota |
| Model | Century |
| Avlod | GZG50 1997-2017 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 5.0 6AT (280 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-500 l |
| Kengligi | 1890 mm |
| Uzunlik | 5270 mm |
| Balandligi | 1475 mm |
| G'ildirak bazasi | 3025 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1575 / 1575 mm |
| Yerni tozalash | 135 mm |
| Og'irlikni cheklash | 2050 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
| orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ikki valli, Buloqlar |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Avtomatik |
| Vites soni | 6 |
| Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi |
| Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 4996 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 280 ot kuchi |
| Maksimal moment | 460 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5200 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 4000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 12 |
| Silindr diametri | 81 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 |
| Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi |
| Piston zarbasi | 80.8 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 95 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.5 soniya |
| Maksimal tezlik | 210 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 480 - 950 km |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 10 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 20 l |
Avtomobil Toyota Century Sedan 5.0 6AT (280 ot kuchi) (GZG50 1997-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan | sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu