|
|
|
Avtomobil Audi A6 Avant vagon 5-eshik 2.0 TDI MT (177 ot kuchi) (4G/C7 2011-2014)
Brend | Audi |
Model | A6 |
Avlod | 4G/C7 2011-2014 yil |
Seriya | Avant vagon 5-eshik |
Modifikatsiya | 2.0 TDI MT (177 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 555 kg | To'liq massa | 2270 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 565-565 l | Kengligi | 1874 mm | Uzunlik | 4926 mm | Balandligi | 1461 mm | G'ildirak bazasi | 2912 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1627 / 1618 mm | Og'irlikni cheklash | 1715 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4070 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Trapezoidal tutqichlarda |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 6 | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.9 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1968 sm3 | Dvigatel quvvati | 177 ot kuchi | Maksimal moment | 380 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4200 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750 - 2500 rpm | Tsilindrlar soni | 4 | Silindr diametri | 81 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Piston zarbasi | 95.5 mm | In'ektsiya turi | Common rail | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Ekologik standart | EURO V | Yoqilg'i bakining hajmi | 65 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 9 soniya | Maksimal tezlik | 222 km/soat | Quvvat zaxirasi | 1070 - 1440 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.5 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6.1 l |
Avtomobil Audi A6 Avant vagon 5-eshik 2.0 TDI MT (177 ot kuchi) (4G/C7 2011-2014)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
| |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|