|
|
|
Avtomobil Audi A5 Kabriolet 2.0 TDI MT (150 ot kuchi) (8T [restyling] 2011-2016)
Brend | Audi |
Model | A5 |
Avlod | 8T [restyling] 2011-2016 yil |
Seriya | Kabriolet |
Modifikatsiya | 2.0 TDI MT (150 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 425 kg | To'liq massa | 2155 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 320-750 l | Kengligi | 1854 mm | Uzunlik | 4626 mm | Balandligi | 1383 mm | G'ildirak bazasi | 2751 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1590 / 1577 mm | Yerni tozalash | 120 mm | Og'irlikni cheklash | 1730 kg | Yuklash balandligi | 665 mm | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 3955 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar, Amortizatorlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Vites soni | 6 | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11.4 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1968 sm3 | Dvigatel quvvati | 150 ot kuchi | Maksimal moment | 320 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4200 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1750 - 2500 rpm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Common rail | Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Ekologik standart | EURO V | Yoqilg'i bakining hajmi | 63 l | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 10.2 soniya | Maksimal tezlik | 210 km/soat | Quvvat zaxirasi | 1130 - 1500 km | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.7 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.2 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 5.6 l |
Avtomobil Audi A5 Kabriolet 2.0 TDI MT (150 ot kuchi) (8T [restyling] 2011-2016)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
kupe |
liftback |
kabriolet |
liftback |
kupe |
kabriolet |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|