سيارة Suzuki Kizashi
2010-2014 سنوات
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
مميزات سيارة Suzuki Kizashi
| سلسلة | سيدان |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| عرض | 1820 ملم |
| طول | 4650 ملم |
| ارتفاع | 1480 ملم |
| الوزن الكامل | 2000-2030 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 461-461 لتر |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1565 / 1565 ملم |
| تطهير الأرض | 145 ملم |
| قاعدة العجلات | 2700 ملم |
| كبح الوزن | 1490-1600 كجم |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
| قوة المحرك | 178 حصان |
| سعة المحرك | 2393 3سم |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| دورة السكتة الدماغية | 90 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| ثقب اسطواني | 92 ملم |
| أقصى عزم دوران | 170-230 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 6000-6500 دورة في الدقيقة |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات, نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| عدد التروس | 6 |
| نوع علبة التروس | ناقل حركة متغير باستمرار (CVT), يدوي |
| التفاف دائري | 11 م |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
الخصائص التشغيلية:
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 7.8-8.8 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 63 لتر |
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO IV |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 560-1000 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 7.9-8.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.6-11.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.3-6.6 لتر |
سيارة Suzuki Kizashi
سلسلة > تعديل
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu