Машина MG ZT Вагон 2.0 CDTi MT (131 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | MG |
| Модель | ZT |
| Муун | 1 муун 2001-2005 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 CDTi MT (131 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2030 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 400-400 литр |
| Туурасы | 1780 мм |
| Узундук | 4790 мм |
| Бийиктик | 1410 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2750 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560 / 1610 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 1580 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1951 см3 |
| Мотор күчү | 131 л.с. |
| Максималдуу момент | 300 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1900 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 192 км/саат |
| Күч резерви | 800 - 1480 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.1 литр |
Автомобиль MG ZT Вагон 2.0 CDTi MT (131 л.с.) (1 муун 2001-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
| вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu