Awtoulag MG ZT Wagon 2.0 CDTi MT (131 at güýji)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | MG |
| Modeli | ZT |
| Nesil | 1 nesil 2001-2005 ýyl |
| Seriýasy | Wagon |
| Üýtgetme | 2.0 CDTi MT (131 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| Doly massa | 2030 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 400-400 litr |
| Ini | 1780 mm |
| Uzynlyk | 4790 mm |
| Boý | 1410 mm |
| Tigir arabasy | 2750 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1560 / 1610 mm |
| ýerden arassalamak | 120 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1580 kg |
Asma:
| Öň asma | Asma strut |
| Yzky asma | rulon çeşmeleri |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | dizel |
| Motoryň göwrümi | 1951 sm3 |
| Motoryň güýji | 131 at güýji |
| Iň ýokary tork | 300 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4000 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 1900 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 84 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 88 mm |
| Sanjym görnüşi | common rail |
| ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | dizel |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 65 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 11.3 sek |
| Iň ýokary tizlik | 192 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 800 - 1480 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 5.8 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 4.4 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 8.1 litr |
Awtoulag MG ZT Wagon 2.0 CDTi MT (131 at güýji) (1 nesil 2001-2005)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
| wagon |  sedan |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu