Мошин Audi Q5

2008-2017 сол
143-272 кувваи асп

сурат Мошин Audi Q5

сурат Мошин Audi Q5 бероҳа хусусиятҳо
бероҳа
сурат Мошин Audi Q5 бероҳа хусусиятҳо
бероҳа

хусусиятҳо Мошин Audi Q5

CилсилаКроссовер

Кори бадан:

Шумораи нишастгоҳҳо5
Васеъ1898 мм
Дарозӣ4629 мм
Баландӣ1625-1655 мм
Иқтидор505-660 кг
Вазни пурра2260-2505 кг
Иқтидори мин/макс танаи460-1560 литр
Роҳи пушти/Роҳи пеш1617-1625 / 1613-1620 мм
Тозакунии замин175-200 мм
Пойгоҳи чарх2807-2812 мм
Баландии боркунӣ665-694 мм
Вазни кам1755-1985 кг
Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда4260-4905 кг

Мотор:

Навъи муҳаррикДизель, Гибридӣ, Бензин
Навъи тазриқCommon rail, Инъекцияи мустақим
Қувваи муҳаррик143-272 кувваи асп
Иқтидори муҳаррик1968-3197 см3
Навъи пурқувватТурбо, Компрессор
мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер)вуҷуд дорад
Тартиби силиндрдар мувофиқат, навъи V
Шумораи силиндрҳо4, 6
Зарбаи поршен91.4-95.5 мм
Шумораи клапанҳо дар як силиндр4
Диаметри силиндр81-83 мм
Моменти максималӣ320-580 Н*м
Гардиши моменти максималӣ1500-5000 чархзанӣ
Инқилобҳои максималии қудрат4000-6500 чархзанӣ

Интиқол ва назорат:

Чархҳои ронданҲама чархи ронандагӣ (AWD), Ронандаи чархи пеши
Шумораи фишанг7, 6, 8
Навъи қуттии редукторЭлектрон, Дастӣ, Автоматӣ
Давраи гардиш11.6 м

Таваққуф:

Таваққуфи пешиМустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба
Таваққуфи пуштиМустақил, Дар фишангҳои трапеция

Тормозҳо:

Тормозҳои пешидиск, вентилятсия
Тормозҳои пуштидиск

Хусусиятҳои амалиётӣ:

Шитоб (0-100 км/с)5.9-11.4 сония
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ72-75 литр
СӯзишворӣДизель, Бензин
Стандартҳои партовҳоEURO VI, EURO V, EURO IV
Навъи бензинАИ-95
Майдони круизй610-1530 км
Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км5.3-9.3 литр
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр6-12.3 литр
Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км4.9-7.6 литр

Мошин Audi Q5

Cилсила > Тағирот

Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!

LINK:
BB CODE:
HTML CODE:

Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!


Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
Интихоби мошин
Конфигуратори мошин
carconf.eu