سيارة Peugeot 301 سيدان
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Peugeot |
| نموذج | 301 |
| جيل | 2 جيل 2012-2017 |
| سلسلة | سيدان |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | إلكتروني, يدوي, تلقائي |
| عدد التروس | 5, 4 |
| التفاف دائري | 10.2-10.9 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين, ديزل |
| قوة المحرك | 72-115 حصان |
| سعة المحرك | 1199-1587 3سم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | ضاغط |
| أقصى عزم دوران | 110-230 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1750-4000 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-6050 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 75-82 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 78.5-90.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 3, 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 359-412 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 506-640 لتر |
| كبح الوزن | 1055-1165 كجم |
| الوزن الكامل | 1459-1559 كجم |
| تطهير الأرض | 138-175 ملم |
| قاعدة العجلات | 2652 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1501 / 1478 ملم |
| عرض | 1748-1785 ملم |
| طول | 4442 ملم |
| ارتفاع | 1466 ملم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين, ديزل |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 500-1280 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 9.4-14.5 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.1-7.3 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.5-10 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.9-5.6 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, نوابض أسطوانية, مخمدات |
| التعليق الخلفي | شبه تابع, نوابض أسطوانية, الحزم, شعاع الالتواء, مخمدات |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu