Αμάξι Peugeot 301 σεντάν
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Μάρκα | Peugeot |
| Μοντέλο | 301 |
| Γενιά | 2 Γενιά 2012-2017 |
| Σειρά | σεντάν |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
| Μετάδοση της κίνησης | μπροστινή κίνηση |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτοματοποιημένο, χειροκίνητο, αυτόματο |
| Αριθμός ταχυτήτων | 5, 4 |
| Διάμετρος στροφής | 10.2-10.9 m |
Κινητήρας:
| Τύπος κινητήρα | βενζίνη, ντίζελ |
| Ισχύς κινητήρα | 72-115 hp |
| Όγκος κινητήρα | 1199-1587 cm3 |
| Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων, άμεσος ψεκασμός |
| Διαθεσιμότητα ενδιάμεσου ψύκτη | υπάρχει |
| Τύπος ώθησης | Συμπιεστής |
| Μέγιστη ροπή | 110-230 N*m |
| Στροφές μέγιστης ροπής | 1750-4000 RPM |
| Μέγιστη ισχύς στροφών | 4000-6050 RPM |
| Διάταξη κυλίνδρων | εν σειρά |
| Κυλινδρική οπή | 75-82 mm |
| Κίνηση πιστονιού | 78.5-90.5 mm |
| Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 4 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 3, 4 |
Αμάξωμα:
| Αριθμός θέσεων | 5 |
| Ανυψωτική ικανότητα | 359-412 kg |
| Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 506-640 λίτρο |
| Απόβαρο | 1055-1165 kg |
| Πλήρες βάρος | 1459-1559 kg |
| Απόσταση από το έδαφος | 138-175 mm |
| Μεταξόνιο | 2652 mm |
| Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1501 / 1478 mm |
| Πλάτος | 1748-1785 mm |
| Μήκος | 4442 mm |
| Ύψος | 1466 mm |
Λειτουργικοί δείκτες:
| Μάρκα καυσίμου | βενζίνη, ντίζελ |
| Πρότυπα εκπομπών | EURO V |
| Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια |
| Αποθέματα ισχύος | 500-1280 km |
| Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 9.4-14.5 sec |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 50 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 4.1-7.3 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 4.5-10 λίτρο |
| Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 3.9-5.6 λίτρο |
Φρένα:
| μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
| πίσω φρένα | ταμπούρο |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
| Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, Κυλινδρικά ελατήρια, Αμορτισέρ |
| Πίσω ανάρτηση | ημι-εξαρτημένη, Κυλινδρικά ελατήρια, Δοκός, Στρεπτική δοκός, Αμορτισέρ |
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Παρακαλώ βοηθήστε το έργο: Ευχαριστώ!
Τροποποίηση:
γλώσσα
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu