|
|
|
سيارة Mazda Atenza هاتشباك (2 جيل [تصفيف] 2010-2013)
صنع | Mazda |
نموذج | Atenza |
جيل | 2 جيل [تصفيف] 2010-2013 | سلسلة | هاتشباك |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية, دفع على جميع العجلات | نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي | عدد التروس | 5, 6 | التفاف دائري | 10.8-11.2 م |
محرك:
نوع المحرك | الغازولين | قوة المحرك | 166-170 حصان | سعة المحرك | 2488 3سم | نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط | أقصى عزم دوران | 225-226 ن*م | دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة | أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة | تخطيط الاسطوانة | في النسق | ثقب اسطواني | 89 ملم | دورة السكتة الدماغية | 100 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 510-1702 لتر | كبح الوزن | 1460-1540 كجم | تطهير الأرض | 140-150 ملم | قاعدة العجلات | 2725 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1550-1560 / 1550-1560 ملم | عرض | 1795 ملم | طول | 4735 ملم | ارتفاع | 1440-1450 ملم |
الخصائص التشغيلية:
الوقود | الغازولين | معايير الانبعاث | EURO V | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 60-64 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8.8-10.6 لتر |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, زنبرك |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
|