|
|
|
Auto Mazda Atenza Luukpära (2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2013)
Mark | Mazda |
Mudel | Atenza |
Põlvkond | 2 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2013 | Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (AWD) | Käigukasti tüüp | Automaatne, Käsitsi | Käikude arv | 5, 6 | Pöördumisring | 10.8-11.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Bensiin | Mootori jõudlus | 166-170 hp | Mootori võimsus | 2488 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 225-226 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 6000 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 89 mm | Insuldi tsükkel | 100 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 510-1702 liitrit | Piiranguline kaal | 1460-1540 kg | Maapinna kliirens | 140-150 mm | Teljevahe | 2725 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1550-1560 / 1550-1560 mm | Laius | 1795 mm | Pikkus | 4735 mm | Kõrgus | 1440-1450 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO V | Bensiinitüüp | 95 RON | Kütusepaagi mahutavus | 60-64 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 8.8-10.6 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Vedrud |
Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone, Vedrud |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|