سيارة Mitsubishi Montero خارج المسار 5 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Mitsubishi |
| نموذج | Montero |
| جيل | 2 جيل 1991-1998 |
| سلسلة | خارج المسار 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | بالدفع على العجلات الأربع, دفع على جميع العجلات |
| نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي |
| عدد التروس | 4, 5 |
| التفاف دائري | 11.8 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 99-205 حصان |
| سعة المحرك | 2477-3497 3سم |
| نوع الحقن | حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 233-313 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 2000-3600 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 4000-5000 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V |
| ثقب اسطواني | 91-95 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 76-100 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 2, 4 |
| عدد الاسطوانات | 4, 6 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 7 |
| مقصورة الشحن | 960-1445 x 1135 x 1380-1640 ملم |
| كبح الوزن | 1900-1985 كجم |
| الوزن الكامل | 2650-2850 كجم |
| تطهير الأرض | 190-215 ملم |
| قاعدة العجلات | 2725 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1420-1485 / 1435-1480 ملم |
| عرض | 1695-1785 ملم |
| طول | 4700-4725 ملم |
| ارتفاع | 1860-1895 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 5950-6020 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO II |
| نوع البنزين | 92, 95 |
| نطاق المبحرة | 510-1110 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 12.1-21.5 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 92 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 10.7-14.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 12.3-18.2 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 8.3-11.1 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة مزدوج, التواء |
| التعليق الخلفي | قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, المحور, المحور الصلب |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
خارج المسار |
| خارج المسار |
خارج المسار |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu