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l'auto Mitsubishi Montero SUV 5-wd (2 génération 1991-1998)
la marque | Mitsubishi |
le modèle | Montero |
la génération | 2 génération 1991-1998 | la série | SUV 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | intégrale (4WD), complet (AWD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 4, 5 | le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | la puissance du moteur | 99-205 hp | le volume de moteur | 2477-3497 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 233-313 N*m | les révolutions de couple maximal | 2000-3600 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-5000 RPM | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le diamètre de cylindre | 91-95 mm | la motion de piston | 76-100 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 | le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
le nombre des places | 7 | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 960-1445 x 1135 x 1380-1640 mm | le poids à vide | 1900-1985 kg | la masse totale | 2650-2850 kg | la garde au sol | 190-215 mm | l'empattement | 2725 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1420-1485 / 1435-1480 mm | la largeur | 1695-1785 mm | la longueur | 4700-4725 mm | la hauteur | 1860-1895 mm | le poids acceptable de train routier | 5950-6020 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | le diesel, l'essence | le norme environnementale | EURO II | marque de l'essence | SP92, SP95 | le réserve de marche | 510-1110 km | l'accélération à 100 kmh | 12.1-21.5 sec | la capacité du réservoir | 92 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.7-14.9 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 12.3-18.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.3-11.1 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de torsion |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, le pont, le pont rigide |
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