سيارة Renault Kaptur عبور 2.0 MT (143 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Renault |
| نموذج | Kaptur |
| جيل | 1 جيل 2016-2017 سنوات |
| سلسلة | عبور |
| تعديل | 2.0 MT (143 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الوزن الكامل | 1859 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 387-1200 لتر |
| عرض | 1813 ملم |
| طول | 4333 ملم |
| ارتفاع | 1613 ملم |
| قاعدة العجلات | 2673 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1564 / 1570 ملم |
| تطهير الأرض | 205 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 995 / 915 كجم |
| كبح الوزن | 1390 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, زنبرك |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك, مخمدات |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | طبل |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | دفع على جميع العجلات |
| التفاف دائري | 11 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1998 3سم |
| قوة المحرك | 143 حصان |
| أقصى عزم دوران | 195 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 5750 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 82.7 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 93 ملم |
| نوع الحقن | حقن الوقود متعدد النقاط |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 52 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 185 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 510 - 780 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 8 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 6.7 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 10.1 لتر |
سيارة Renault Kaptur عبور 2.0 MT (143 حصان) (1 جيل 2016-2017)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu