Bíll Renault Kaptur Crossover 2.0 MT (143 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | Kaptur |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2016-2017 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 MT (143 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1859 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 387-1200 lítra |
| Breidd | 1813 mm |
| Lengd | 4333 mm |
| Hæð | 1613 mm |
| Hjólhaf | 2673 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1564 / 1570 mm |
| Landrými | 205 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 995 / 915 kg |
| Húsþyngd | 1390 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 143 hp |
| Hámarks tog | 195 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 82.7 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 93 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 52 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 185 km/h |
| Farflugssvið | 510 - 780 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.1 lítra |
Bíll Renault Kaptur Crossover 2.0 MT (143 hp) (1 kynslóð 2016-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu