Auto Renault Kaptur Krustojums 2.0 MT (143 hp)
|
Zīme | Renault |
Modelis | Kaptur |
Generation | 1 generation 2016-2017 gadi |
Sērija | Krustojums |
Modifikācija | 2.0 MT (143 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 |
Pilns svars | 1859 kg |
Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 387-1200 litrs |
Platums | 1813 mm |
Garums | 4333 mm |
Augstums | 1613 mm |
Riteņu bāze | 2673 mm |
Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1564 / 1570 mm |
Klīrenss uz zemes | 205 mm |
Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 995 / 915 kg |
Pakaļējā masa | 1390 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
Pārnesumu skaits | 6 |
Dzenošie riteņi | Visu riteņu piedziņa (AWD) |
Pagrieziena aplis | 11 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns |
Dzinēja kapacitāte | 1998 cm3 |
Dzinēja jauda | 143 hp |
Maksimālais griezes moments | 195 N*m |
Maksimālā jauda pie RPM | 5750 RPM |
Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
Cilindru skaits | 4 |
Cilindra urbums | 82.7 mm |
Vārsti uz cilindru | 4 |
Cilindru izkārtojums | Ievads |
Insulta cikls | 93 mm |
Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns |
Emisijas standarti | EURO V |
Benzīna tips | 95 RON |
Degvielas tvertnes tilpums | 52 litrs |
Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.5 sec |
Maksimālais ātrums | 185 km/h |
Kruīza diapazons | 510 - 780 km |
Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 6.7 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 10.1 litrs |
Automašīna Renault Kaptur Krustojums 2.0 MT (143 hp) (1 generation 2016-2017)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!