سيارة Mazda Atenza سيدان 2.0 SKYACTIV-G MT (155 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | Mazda |
| نموذج | Atenza |
| جيل | 3 جيل 2012-2014 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 2.0 SKYACTIV-G MT (155 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 477 كجم |
| الوزن الكامل | 1935 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 489-489 لتر |
| عرض | 1840 ملم |
| طول | 4870 ملم |
| ارتفاع | 1450 ملم |
| قاعدة العجلات | 2830 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1590 / 1585 ملم |
| تطهير الأرض | 169 ملم |
| كبح الوزن | 1458 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة, زنبرك |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| التفاف دائري | 11.2 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 1997 3سم |
| قوة المحرك | 155 حصان |
| أقصى عزم دوران | 200 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 4000 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 4 |
| ثقب اسطواني | 83.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| دورة السكتة الدماغية | 91.2 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 95 |
| سعة خزان الوقود | 62 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 10.6 ثانية |
| السرعة القصوى | 203 كم / ساعة |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 6.6 لتر |
سيارة Mazda Atenza سيدان 2.0 SKYACTIV-G MT (155 حصان) (3 جيل 2012-2014)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
 |  |  |
| سيدان |  هاتشباك |  عربة |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu