Auto Mazda Atenza Sedan 2.0 SKYACTIV-G MT (155 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Mazda |
| Malli | Atenza |
| Sukupolvi | 3 sukupolvi 2012-2014 vuotta |
| Sarja | Sedan |
| Modifiointi | 2.0 SKYACTIV-G MT (155 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kantavuus | 477 kg |
| Kokonaismassa | 1935 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 489-489 litra |
| Leveys | 1840 mm |
| Pituus | 4870 mm |
| Korkeus | 1450 mm |
| Akseliväli | 2830 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1590 / 1585 mm |
| Maavara | 169 mm |
| Omamassa | 1458 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 6 |
| Vetotapa | Etuveto |
| kääntöympyrä | 11.2 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1997 cm3 |
| Moottorin teho | 155 hp |
| Suurin vääntömomentti | 200 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 6000 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 4000 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 83.5 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Männän kulku | 91.2 mm |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Euro-päästöluokitus | EURO V |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 62 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 10.6 sec |
| Huippunopeus | 203 km/h |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 6.6 litra |
Auto Mazda Atenza Sedan 2.0 SKYACTIV-G MT (155 hp) (3 sukupolvi 2012-2014)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |  |  |
| sedan |  hatchback |  farmari |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu