سيارة BMW M5 سيدان 4.4 M-DKG (560 حصان)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| صنع | BMW |
| نموذج | M5 |
| جيل | F10 2011-2013 سنوات |
| سلسلة | سيدان |
| تعديل | 4.4 M-DKG (560 حصان) |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 540 كجم |
| الوزن الكامل | 2410 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 520-520 لتر |
| عرض | 1891 ملم |
| طول | 4910 ملم |
| ارتفاع | 1456 ملم |
| قاعدة العجلات | 2964 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1627 / 1582 ملم |
| تطهير الأرض | 117 ملم |
| تحميل المحور الأمامي/حمولة المحور الخلفي | 1180 / 1260 كجم |
| كبح الوزن | 1945 كجم |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
علبة التروس والمناولة:
| نوع علبة التروس | إلكتروني |
| عدد التروس | 7 |
| العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية |
| التفاف دائري | 12.4 م |
محرك:
| نوع المحرك | الغازولين |
| سعة المحرك | 4395 3سم |
| قوة المحرك | 560 حصان |
| أقصى عزم دوران | 680 ن*م |
| أقصى قوة عند RPM | 6000 - 7000 دورة في الدقيقة |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500 - 5750 دورة في الدقيقة |
| عدد الاسطوانات | 8 |
| ثقب اسطواني | 89 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| تخطيط الاسطوانة | نوع V |
| دورة السكتة الدماغية | 88.3 ملم |
| نوع الحقن | حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | بيتوربو |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V |
| نوع البنزين | 98 |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 4.4 ثانية |
| السرعة القصوى | 250 كم / ساعة |
| نطاق المبحرة | 500 - 920 كم |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 9.9 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 7.6 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 14 لتر |
سيارة BMW M5 سيدان 4.4 M-DKG (560 حصان) (F10 2011-2013)
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
معدات:
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu