Мошин BMW M5 Баъд 4.4 M-DKG (560 кувваи асп)
|
Бренд | BMW |
Модел | M5 |
Насл | F10 2011-2013 сол |
Cилсила | Баъд |
Тағирот | 4.4 M-DKG (560 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
Иқтидор | 540 кг |
Вазни пурра | 2410 кг |
Иқтидори мин/макс танаи | 520-520 литр |
Васеъ | 1891 мм |
Дарозӣ | 4910 мм |
Баландӣ | 1456 мм |
Пойгоҳи чарх | 2964 мм |
Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1627 / 1582 мм |
Тозакунии замин | 117 мм |
Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1180 / 1260 кг |
Вазни кам | 1945 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон |
Шумораи фишанг | 7 |
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
Давраи гардиш | 12.4 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин |
Иқтидори муҳаррик | 4395 см3 |
Қувваи муҳаррик | 560 кувваи асп |
Моменти максималӣ | 680 Н*м |
Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 - 7000 чархзанӣ |
Гардиши моменти максималӣ | 1500 - 5750 чархзанӣ |
Шумораи силиндрҳо | 8 |
Диаметри силиндр | 89 мм |
Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
Тартиби силиндр | навъи V |
Зарбаи поршен | 88.3 мм |
Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
Навъи пурқувват | Битурбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин |
Стандартҳои партовҳо | EURO V |
Навъи бензин | АИ-98 |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
Шитоб (0-100 км/с) | 4.4 сония |
Суръати максималӣ | 250 км/соат |
Майдони круизй | 500 - 920 км |
Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.9 литр |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.6 литр |
Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14 литр |
Мошин BMW M5 Баъд 4.4 M-DKG (560 кувваи асп) (F10 2011-2013)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!