Avtomobil Volkswagen Golf Rallye hetçbek 3-qapı 1.8 MT (160 at gücü)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nəsil | 2 nəsil 1983-1992 il |
| Seriya | Rallye hetçbek 3-qapı |
| Modifikasiya | 1.8 MT (160 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tam çəki | 1640 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 280-1230 litr |
| Genişlik | 1700 mm |
| Uzunluq | 4035 mm |
| Hündürlük | 1400 mm |
| Təkər bazası | 2480 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1435 / 1437 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 125 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1195 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 10.8 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1763 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 160 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 225 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5600 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 3800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr dəliyi | 80 mm |
| Silindr başına klapanlar | 2 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Vuruş dövrü | 86.4 mm |
| Enjeksiyon növü | Enjektor |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Təkan növü | Turbo |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.5 san |
| Maksimum sürət | 210 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 440 - 440 km |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 12.5 litr |
Avtomobil Volkswagen Golf Rallye hetçbek 3-qapı 1.8 MT (160 at gücü) (2 nəsil 1983-1992)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
 kabriolet |
 vaqon |
hetçbek |
| hetçbek |
 vaqon |
hetçbek |
| hetçbek |
 vaqon |
 kabriolet |
| hetçbek |
hetçbek |
 kabriolet |
 vaqon |
hetçbek |
hetçbek |
| hetçbek |
hetçbek |
 kabriolet |
| hetçbek |
hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu