Oto Volkswagen Golf Rallye hatchback 3-kapılı. 1.8 MT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nesil | 2 nesil 1983-1992 yıl |
| Seri | Rallye hatchback 3-kapılı. |
| Modifikasyon | 1.8 MT (160 hp) |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Toplam ağırlık | 1640 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 280-1230 litre |
| Genişlik | 1700 mm |
| Uzunluk | 4035 mm |
| Yükseklik | 1400 mm |
| Dingil mesafesi | 2480 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1435 / 1437 mm |
| Yerden yükseklik | 125 mm |
| Boş ağırlık | 1195 kg |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yarıbağımlı, Kiriş, Burulma kiriş, Burulma |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Disk |
İletim ve kontrol:
| Şanzıman tipi | mekanik |
| Aktarma sayısı | 5 |
| Sürücü | tam |
| Dönme çapı | 10.8 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli |
| Motor kapasitesi | 1763 cm3 |
| Motor gücü | 160 hp |
| Maksimum tork | 225 N*m |
| Maksimum güç devrimleri | 5600 RPM |
| Devir maksimum tork | 3800 RPM |
| Silindir sayısı | 4 |
| Silindirin çapı | 80 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 2 |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Piston inme | 86.4 mm |
| Giriş tipi | enjektör |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin |
| Benzin markası | AI-95 |
| Yakıt deposu kapasitesi | 55 litre |
| Hızlanma 100 km/h | 9.5 sec |
| Maksimum hız | 210 km/h |
| Güç rezervi | 440 - 440 km |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 12.5 litre |
Araba Volkswagen Golf Rallye hatchback 3-kapılı. 1.8 MT (160 hp) (2 nesil 1983-1992)
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 steyşın vagon |
hatchback |
hatchback |
 cabrio |
 steyşın vagon |
hatchback |
| hatchback |
 steyşın vagon |
hatchback |
| hatchback |
 steyşın vagon |
 cabrio |
| hatchback |
hatchback |
 cabrio |
 steyşın vagon |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
 cabrio |
| hatchback |
hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu