Auto Volkswagen Golf Rallye hatchback 3-ovinen 1.8 MT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Volkswagen |
| Malli | Golf |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi 1983-1992 vuotta |
| Sarja | Rallye hatchback 3-ovinen |
| Modifiointi | 1.8 MT (160 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kokonaismassa | 1640 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 280-1230 litra |
| Leveys | 1700 mm |
| Pituus | 4035 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 2480 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1435 / 1437 mm |
| Maavara | 125 mm |
| Omamassa | 1195 kg |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu |
| Takapyöräntuenta | Puolierillisjousitus, Palkki, Vääntöpalkki, Vääntö |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Vetotapa | neliveto (AWD) |
| kääntöympyrä | 10.8 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) |
| Sylinteritilavuus | 1763 cm3 |
| Moottorin teho | 160 hp |
| Suurin vääntömomentti | 225 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 5600 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3800 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 80 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 2 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Männän kulku | 86.4 mm |
| Ruiskutustyyppi | polttoainesuutin |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Boost-tyyppi | Turbo |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | Bensiini |
| Bensiinilaadut | 95 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 55 litra |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 9.5 sec |
| Huippunopeus | 210 km/h |
| Cruising range | 440 - 440 km |
| Kaupunkikulutus 100 km | 12.5 litra |
Auto Volkswagen Golf Rallye hatchback 3-ovinen 1.8 MT (160 hp) (2 sukupolvi 1983-1992)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 farmari |
hatchback |
hatchback |
 avo-auto |
 farmari |
hatchback |
| hatchback |
 farmari |
hatchback |
| hatchback |
 farmari |
 avo-auto |
| hatchback |
hatchback |
 avo-auto |
 farmari |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
 avo-auto |
| hatchback |
hatchback |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu