Avtomobil Volkswagen Transporter şassi 2-qapı 2.0 MT L1 (115 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Volkswagen |
| Model | Transporter |
| Nəsil | T5 [restyling] 2010-2015 il |
| Seriya | şassi 2-qapı |
| Modifikasiya | 2.0 MT L1 (115 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 3 |
| Tutum | 1279 kq |
| Tam çəki | 2850 kq |
| Genişlik | 1904 mm |
| Uzunluq | 4892 mm |
| Hündürlük | 1952 mm |
| Təkər bazası | 3000 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 165 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1500 / 1550 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1571 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4500 kq |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil |
| Arxa asma | Müstəqil, Dil sümüyü, Çox dilli |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dişli sayı | 5 |
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dönmə dairəsi | 11.9 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1984 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 115 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 170 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 5200 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2700 - 4700 RPM |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 80 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 14.9 san |
| Maksimum sürət | 147 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 570 - 880 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 10.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 9.1 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 14 litr |
Avtomobil Volkswagen Transporter şassi 2-qapı 2.0 MT L1 (115 at gücü) (T5 [restyling] 2010-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Avadanlıq:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu