Мошин Volkswagen Transporter Шасси 2-дар 2.0 MT L1 (115 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | Transporter |
| Насл | T5 [рестайлинг] 2010-2015 сол |
| Cилсила | Шасси 2-дар |
| Тағирот | 2.0 MT L1 (115 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 3 |
| Иқтидор | 1279 кг |
| Вазни пурра | 2850 кг |
| Васеъ | 1904 мм |
| Дарозӣ | 4892 мм |
| Баландӣ | 1952 мм |
| Пойгоҳи чарх | 3000 мм |
| Тозакунии замин | 165 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 1500 / 1550 кг |
| Вазни кам | 1571 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4500 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.9 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1984 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 115 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 170 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5200 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2700 - 4700 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 14.9 сония |
| Суръати максималӣ | 147 км/соат |
| Майдони круизй | 570 - 880 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 10.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 9.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 14 литр |
Мошин Volkswagen Transporter Шасси 2-дар 2.0 MT L1 (115 кувваи асп) (T5 [рестайлинг] 2010-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu