Avtomobil Mercedes-Benz G-Class Kabriolet G 500 7G-Tronic Plus (388 at gücü)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | G-Class |
| Nəsil | W463 [2 restyling] 2012-2015 il |
| Seriya | Kabriolet |
| Modifikasiya | G 500 7G-Tronic Plus (388 at gücü) |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Tutum | 470 kq |
| Tam çəki | 2850 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 238-1580 litr |
| Genişlik | 1760 mm |
| Uzunluq | 4257 mm |
| Hündürlük | 1951 mm |
| Təkər bazası | 2400 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1475 / 1475 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 217 mm |
| Çəki cilovlamaq | 2380 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5230 kq |
Asma:
| Ön asma | Arxadakı qollar |
| Arxa asma | Arxadakı qollar, Panhard çəkmə, Spiral yaylar, Damperlər |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürət qutusu növü | Avtomatik |
| Dişli sayı | 7 |
| Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dönmə dairəsi | 11.3 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 5461 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 388 at gücü |
| Maksimum fırlanma anı | 530 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2800 - 4800 RPM |
| Silindrlərin sayı | 8 |
| Silindr dəliyi | 98 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindrlərin düzülüşü | V tipli |
| Vuruş dövrü | 90.5 mm |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Yanacaq | Benzin |
| Emissiya standartları | EURO V |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 110 litr |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 5.9 san |
| Maksimum sürət | 210 km/saat |
| Kruiz məsafəsi | 550 - 920 km |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 14.9 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11.9 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 20 litr |
Avtomobil Mercedes-Benz G-Class Kabriolet G 500 7G-Tronic Plus (388 at gücü) (W463 [2 restyling] 2012-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu