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Auto Kia Morning Schrägheck (1 generation [3 restyling] 2010-2011)
Machen | Kia |
Modell | Morning |
Generation | 1 generation [3 restyling] 2010-2011 | Serie | Schrägheck |
Triebstrang und Steuerung:
Antriebsart | Vordere | Typ CPR | Automat, Mechanik | Anzahl der gänge | 4, 5 | Wendekreis | 9.2 m |
Motor:
Motortyp | Benzin | Motorleistung | 72 PS | Hubraum | 999 cm3 | Art der einlassseite | Verteilten einspritzung | Das maximale drehmoment | 90 N*m | Drehzahl des maximalen drehmoments | 4500 RPM | Umdrehung maximale Leistung | 6000 RPM | Zylinder anordnung | Bahnig | Zylinderbohrung | 66 mm | Kolbenhub | 73 mm | Die anzahl der ventile pro zylinder | 3 | Anzahl der zylinder | 4 |
Karosserie:
Aufnahmemöglichkeit | 5 | Kofferraumvolumen minimal/maximale | 157-882 Liter | Leergewicht | 849-906 kg | Bodenfreiheit | 145 mm | Radstand | 2370 mm | Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1400 / 1385 mm | Weite | 1595 mm | Länge | 3535 mm | Höhe | 1480 mm |
Leistung:
Marke kraftstoff | Benzin, Gas | Benzin-Typ | AI-95 | Gangreserve | 450-860 km | Beschleunigung (0-100 km/h) | 13.5-15.6 sec | Tankinhalt | 35-48 Liter | Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 5.8-7.2 Liter | Verbrauch innerorts pro 100 km | 7.6-9.7 Liter | Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 4.5-5.7 Liter |
Bremsen:
Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen |
Die hinteren bremsen | Trommel |
Fahrwerk:
Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
Vorne fhängung | Feder draht, Unterzug, Verbundlenkerachse, Drehstab |
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